Padre ucciso in un incidente di recupero dall'ORV quando il gancio di traino si è spezzato

Jun 12, 2023

Ryan Woods aveva solo 43 anni quando fu ucciso sul colpo da un gancio di traino che si agganciava al suo camion.

Il fuoristrada potrebbe svolgersi a velocità inferiori rispetto a una giornata in pista, ma l'attività non è priva di rischi. Il terreno accidentato o una tecnica impropria possono lasciare te e il tuo veicolo incagliati con poche opzioni per un facile recupero. Come una famiglia di Kingsman, in Arizona, ha appreso all’inizio di quest’anno, cercare di uscire da una di queste situazioni senza un’adeguata pianificazione può rivelarsi mortale.

Secondo un rapporto di AZ Family, Ryan e Jennifer Woods erano in fuoristrada con i loro tre figli nella zona di Kingsman il 26 luglio. A quel punto il sud-ovest era già entrato nella stagione dei monsoni annuali, con molti dei sentieri ORV locali invasi da carichi di fango scivoloso. Secondo quanto riferito, Ryan era un appassionato fuoristrada e si stava godendo queste difficili condizioni del percorso con la sua famiglia fino a quando non rimase bloccato in una buca profonda. Il Super Duty della coppia è stato sepolto fino al telaio nel fango secondo la loro pagina GoFundMe, con l'armadietto posteriore di Ryan incapace di dare una mano. Il padre di tre figli avrebbe quindi chiamato un amico con cui aveva condiviso esperienze fuoristrada, chiedendo assistenza per liberare il suo camion. Questo amico di più di 20 anni si sarebbe diretto rapidamente verso la posizione della famiglia Woods, portando con sé il proprio pick-up 4x4, una catena, una cinghia di traino statica da 3 pollici e un lungo gancio di traino con una sfera da 2 pollici attaccata.

Anche se molti di noi probabilmente hanno recuperato con un assetto simile, quello che è successo dopo quel pomeriggio di luglio è esattamente il motivo per cui è così importante utilizzare l’attrezzatura adeguata. Dopo aver fatto passare la catena attraverso i punti di recupero sulla parte anteriore del camion dei Woods, la cinghia di traino è stata quindi attaccata al gancio di traino del camion di assistenza. Dopo che un paio di brevi strattoni si sono rivelati infruttuosi nel spostare il Super Duty annegato, la coppia di ruote ha deciso che una partenza con la rincorsa era necessaria per liberare il camion. Lo stress aggiuntivo causato da questa partenza si è rivelato eccessivo per il gancio di traino previsto per il traino, staccandolo dal camion. L'energia ancora accumulata all'interno della cinghia statica fece volare indietro quel grosso pezzo di metallo verso il veicolo di Woods, dove sarebbe entrato nel parabrezza dal lato del conducente. L'attacco si sarebbe sfondato con tale forza da rompere la metà superiore del volante prima di entrare in contatto con Ryan. Secondo la moglie il padre di tre figli morì sul colpo, mentre dietro di lui sui sedili posteriori c'erano i suoi tre figli, purtroppo testimoni di tutta la disavventura.

"Lui e mio marito pensavano semplicemente che stavano facendo la cosa giusta", ha detto Woods ad AZ Family. "Ma ovviamente non lo era."

Per quanto possa essere allettante evitare una chiamata al servizio di soccorso locale quando si è bloccati sui sentieri, l'attrezzatura trasportata da questi professionisti è appositamente progettata per questo tipo di situazione. Secondo Colorado 4x4 Rescue and Recovery, un gancio di traino non è progettato per resistere alle forze presenti durante un recupero fuoristrada, in particolare a causa della moltiplicazione della forza in gioco con questo tipo di gancio. Se hai intenzione di salire o scendere da un gancio di traino su un 4x4, devi assicurarti di avere l'inserto corretto, in particolare quello che può essere utilizzato con i grilli di recupero. Assicurati inoltre di non superare mai i limiti di peso stampati sull'attacco e di tenere sempre in considerazione il peso dell'altro veicolo. Le situazioni in cui un veicolo è all'altezza del telaio, come nel caso della famiglia Woods, aumentano anche la quantità di peso che il tuo attacco dovrà essere in grado di supportare. Una cinghia di traino statica non è l'ideale neanche in questa situazione, dove un verricello adeguato con linee sintetiche o cinghie di recupero classificate si rivelerebbe molto più sicuro. La famiglia Woods sta attivamente sostenendo l'uso di questi oggetti in seguito a questo tragico incidente.

Ryans Woods aveva solo 43 anni. Lascia la moglie e i loro tre figli di 27, 13 e 10 anni. Se desideri sostenere la famiglia in questi periodi, puoi trovare un collegamento alla loro pagina GoFundMe qui. Prenditi un momento per considerare questa situazione prima di partire per la tua prossima avventura fuoristrada e ricorda l'importanza di un'adeguata attrezzatura di sicurezza indipendentemente dal tipo di guida che ami fare.