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Il produttore olandese di e-bike VanMoof sta rinfrescando la sua gamma entry-level con un paio di nuove bici disponibili in alcuni colori molto primaverili. L'X4 e l'S4, in uscita questo mese, mantengono il telaio e la filosofia delle precedenti e-bike X3 e S3 di VanMoof, eliminando alcune delle complessità che rendevano quei modelli particolarmente high-tech ma meno affidabili per alcuni ciclisti.
È scomparso il display Matrix, l'imponente schermo sul tubo orizzontale della bici che mostrava informazioni critiche come velocità e livelli della batteria. L'X4 e l'S4 scambiano quel display, che era molto amato anche se probabilmente eccessivo per questa fascia di prezzo, con un supporto per telefono spartano (per la ricarica integrata, dovrai passare ai modelli di lusso S5 e A5). Questi modelli hanno anche sostituito il precedente sistema di cambio a tre velocità con un più semplice cambio a due velocità mantenendo il pulsante di aumento della velocità, la maggior parte della tecnologia antifurto ad eccezione dell'integrazione Apple e del design e dell'atmosfera generale.
I fan dei modelli X3 e S3 dell'ultima generazione potrebbero essere scettici riguardo ad alcuni cambiamenti, ma VanMoof potrebbe conquistarli con un grande miglioramento: le opzioni di colore. VanMoof ha sempre costruito alcune delle bici più eleganti in circolazione ed è giunto il momento che i potenziali acquirenti abbiano più scelte di colore. I potenziali acquirenti ora decidono tra sempreverde, viola nebbia, giallo raggio di sole e verde schiuma, con alcune divertenti opzioni di corde elastiche a contrasto che rendono quelle tonalità davvero risaltanti. Le due belle opzioni verdi mi fanno personalmente dubitare dell'acquisto di un X3 blu cielo relativamente poco emozionante in vendita l'anno scorso.
L'anno scorso, VanMoof ha debuttato con un paio di e-bike di fascia alta conosciute come S5 e A5, aggiungendo un display LED sul manubrio, ricarica USB e un nuovo motore per $ 3.998 (al momento in cui scriviamo; VanMoof ha la cattiva abitudine di armeggiare con i suoi prezzi troppo spesso). La società ha anche annunciato in precedenza una bici di fascia alta, di alta concezione e ad alta velocità chiamata VanMoof V, anche se resta da vedere a chi sarà realmente destinata o quanto costerà.
Si spera che i sostanziali cambiamenti di design dell'X4 e dell'S4 insieme al prezzo di $ 2.498 di VanMoof per queste nuove bici aiutino le operazioni dell'azienda a diventare più sostenibili. Apparentemente VanMoof era in difficoltà verso la fine dello scorso anno, era quasi a corto di liquidità e lottava per un'iniezione di investimenti. Sebbene alcuni revisori, me compreso (divulgazione completa: ho acquistato un X3 l'anno scorso) non hanno riscontrato molti problemi, VanMoof ha bisogno di ripulire il suo track record di problemi di affidabilità e controllo qualità e offrire un'esperienza di assistenza clienti che corrisponda all'eleganza premurosa di alcune delle migliori e-bike sul mercato.
Quella crisi sembra essere stata evitata, almeno per ora, e si spera che VanMoof sia in grado di tracciare un percorso più agevole e rimanere sulla mappa per il prossimo futuro.
Recensione dell'e-bike VanMoof X3: rivelazione sui trasporti