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Con l’avvicinarsi del fine settimana del Memorial Day negli Stati Uniti, CargoNet mette in guardia contro un rapido aumento delle attività fraudolente e dei furti di merci e incoraggia le aziende nella catena di approvvigionamento a rafforzare le misure di sicurezza.
Nelle prime 20 settimane del 2023 sono stati denunciati più di 900 casi penali, con un aumento del 41% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. E dal novembre 2022 gli Stati Uniti hanno assistito a un forte aumento delle frodi che coinvolgono spedizioni erroneamente indirizzate tecnicamente sofisticate, avverte CargoNet.
I ladri inoltre rafforzano le loro tattiche e i loro sforzi man mano che i volumi di spedizione e la domanda aumentano durante il fine settimana del Memorial Day, aggiunge. Quest’anno la festività cade il 29 maggio.
Ci sono stati 125 casi di merci e veicoli rubati durante i fine settimana del Memorial Day dal 2018 al 2022, afferma CargoNet, riferendosi ai periodi che si estendono tra il giovedì prima e il mercoledì successivo alle festività. Le perdite totali sono state valutate a quasi 17 milioni di dollari, con perdite medie valutate a circa 394.000 dollari.
California, Texas e Florida, i tre stati più presi di mira nel paese, rappresentano il 48% di tutti i furti del Memorial Day. Tuttavia, le preoccupazioni vanno oltre questi stati.
La metà orientale degli Stati Uniti ha registrato un picco di furti con scasso e furti di rimorchi completi.
Nel complesso, l’attuale attività criminale nella catena di fornitura supera i 10 anni precedenti se si confrontano le prime 20 settimane di ogni anno.
"Tutti i professionisti del settore dei trasporti dovrebbero adottare misure per mitigare i furti durante le prossime festività", afferma CargoNet in un comunicato stampa.
I ritiri fittizi sono particolarmente comuni durante le vacanze. Secondo CargoNet, le transazioni di fine giornata dovrebbero aderire a rigorosi processi di verifica e avere un supervisore che confermi che i carichi vengono controllati. Inoltre, dovrebbero essere sollevate domande su eventuali conducenti disposti a spostare un carico indesiderato a una tariffa inferiore allo standard del settore.
I vettori dovrebbero essere estremamente cauti nel pagare gli anticipi sul carburante e garantire che vi sia una comunicazione adeguata e diretta con i caricatori, aggiunge CargoNet.
I blocchi fisici per i sistemi pneumatici e i piantoni dello sterzo aggiungono un ulteriore livello di protezione per i trattori, mentre i rimorchi possono essere protetti utilizzando sigilli ISO 17712, lucchetti rinforzati e serrature a perno, afferma l'azienda.
Per quanto importanti possano essere le misure preventive, le descrizioni dettagliate di camion, rimorchi, container e telai aiuteranno nelle indagini in caso di perdite.
Anche rimuovere le chiavi dalle attrezzature della struttura, come carrelli elevatori e transpallet motorizzati, e conservarle in un luogo sicuro può ridurre al minimo i rischi di effrazione e furto.
Krystyna Shchedrina è una giornalista di Today's Trucking. Si è recentemente laureata con lode al corso di laurea in giornalismo presso l'Humber College. Raggiungi Krystyna a: [email protected]
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