Il richiamo delle cinture di sicurezza della VW Tiguan chiude l'indagine federale

Jun 19, 2023

Pubblicato in Investigazioni

5 marzo 2023 - Un'indagine sulla tessitura delle cinture di sicurezza della Volkswagen Tiguan è stata chiusa dopo che le autorità di regolamentazione della sicurezza hanno impiegato quasi cinque anni per decidere le conseguenze sulla sicurezza.

La National Highway Traffic Safety Administration stava testando una VW Tiguan del 2018 che ha coinvolto il SUV che si è schiantato contro una barriera rigida a 35 mph.

In due test il nastro della cintura di sicurezza del conducente si è separato nel punto in cui il nastro passa attraverso la linguetta di bloccaggio in caso di incidente.

L'NHTSA afferma che la cinghia separata non costituisce una violazione degli standard di sicurezza federali, ma il problema sono i criteri di infortunio dei manichini dei crash test.

Gli enti regolatori della sicurezza affermano di non aver mai saputo di simili separazioni delle cinture di sicurezza in nessun veicolo da 40 anni.

VW ha testato e ispezionato diversi sistemi di cinture di sicurezza restituiti e non ha riscontrato problemi con la cinghia o qualsiasi altra parte delle cinture di sicurezza.

L'NHTSA stima che si siano verificate fino a 3.500 collisioni frontali nel 2018 con le VW Tiguan da quando sono state costruite, ma il governo non è a conoscenza di alcun incidente reale in cui le cinture di sicurezza si siano separate.

Nel novembre 2020, la Volkswagen ha richiamato più di 12.000 Tiguan per sostituire le cinture di sicurezza anteriori del conducente e del passeggero.

Secondo NHTSA, senza che siano stati segnalati incidenti sul campo e con il fatto che la VW abbia richiamato le Tiguan del 2018, non è necessario continuare con le indagini sulle cinture di sicurezza.

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