Cosa c'è dietro l'aumento dei furti di merci

Mar 19, 2023

31 maggio 2023

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I criminali hanno messo gli occhi sui camionisti nel 2023. I furti di merci e i programmi di frode sono saliti alle stelle nei primi cinque mesi dell’anno. Keith Lewis di CargoNet ci racconta cosa c'è dietro il picco e cosa puoi fare per proteggerti. Inoltre, una diminuzione del numero di carichi pubblicati sulla bacheca di carico di MembersEdge e un aumento del numero di camion pubblicati. Avremo tutti i dettagli con DAT nell'aggiornamento del mercato di oggi, incluso un mercato caldo da tenere d'occhio. E il modo in cui gli intermediari pagano i camionisti è un problema costante nel settore. Ma un camionista che di recente si è fermato a trovare Marty Ellis ha avuto un'idea molto insolita di come potrebbe funzionare questo processo.

0:00 – Telegiornale

10:12– Cosa c'è dietro l'ondata di furti di merci

24:52 – Tregua carica

39:36 – Intermediari forfettari?

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NHTSA fa un ulteriore passo avanti verso l'obbligo di frenata di emergenza automatica per tutti i veicoli. Le ultime informazioni sui prezzi del diesel mostrano un altro cambiamento. E abbiamo nuovi dettagli sulla prossima campagna di applicazione della Safe Driver Week di CVSA.

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I criminali hanno messo gli occhi sui camionisti nel 2023. I furti di merci e i programmi di frode sono saliti alle stelle nei primi cinque mesi dell’anno. Keith Lewis di CargoNet ci racconta cosa c'è dietro il picco e cosa puoi fare per proteggerti.

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Si è verificata una diminuzione del numero di carichi pubblicati sulla bacheca di carico di MembersEdge e un aumento del numero di camion pubblicati. Avremo tutti i dettagli con DAT nell'aggiornamento del mercato di oggi, incluso un mercato caldo da tenere d'occhio.

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Il modo in cui gli intermediari pagano i camionisti è un problema costante nel settore. Ma un camionista che di recente si è fermato a trovare Marty Ellis ha avuto un'idea molto insolita di come potrebbe funzionare questo processo.

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